随着重庆的飞速发展，大量外来人口的急速增加，重庆这个奇特的山城城市，各种交通设施的负荷也变得很大，于是，从年，重庆火车北站开始动工，于年10月重庆北站南广场开始了运营。然而，随着高铁的发展，年6月，重庆北站北广场开始破土动工，并于年1月开始投入运营，由于时间和发展远远超过了专家们的估计，于是，重庆北站开始产生了中国火车站最奇葩幽默的段子：有到重庆北站南广场的乘客，请在重庆北站下车；有到重庆北站北广场的乘客，请在龙头寺站下车，有到龙头寺汽车站的乘客，请在重庆北站下车。。。。。。说实在话，虽然事实上，重庆北站的相关路标还是写得非常明白的，但是这汽车语音播报，确实会让人一头雾水，别说外地人，就是本地人，也一时难理清头绪。自然。因为很多人分不清自己乘坐的火车应该到底是在火车北站北广场上车还是火车北站南广场上车，而弄得进站时才发现错误而搞得心急火燎，就是笔者本地人，也曾经一样犯过迷糊，害得差点跑累死。如果说火车北站的建设是因为开始的设计和估计不足造成的，那么，按理说，重庆火车西站的建设应该会吸取教训了吧？然而，重庆西站于年12月开始动工，于年1月25日一期开始运营后不久，却又一次被网友大量吐槽，什么南北入口设计出现缺陷，乘客不能直达地面广场，外面人进站乘坐公交车绕行很久，站内犹如迷宫路牌指示不清楚等等，但是随着相关部门的改进和时间的推移，就在重庆西站被喷稍微有所好转时，因为所有公交车改道，重庆西站周边实行封闭施工，造成重庆西站出入的旅客受到严重影响，造成大量旅客滞留，于是，重庆西站又一次被推上了风口浪尖。据滞留西站的网友爆料；自从8月4号重庆西站附近道路封闭施工以后，大量公交车不再经过西站地面广场外车站，因此造成下车的乘客无法从地面广场外离开，而8月12日夜间，因站内公交车已经停运，数百人无法离开，而出租车几分钟才来一辆，网约车不能进入，致使大量旅馆滞留。截至12日凌晨两点有人吐槽还没有离开西站。如今网络时代，相信重庆西站的主管部门应该能够了解到网民们的大量吐槽，同时也希望相关部门应该及时进行整改，方便来往乘客的出行，特别是对公交车出租车这些交通工具的时间安排，是否能够形成一种临时应急机制，或者所有夜间到达的火车旅客不送完，公交车不停运呢？重庆火车北站，重庆火车西站均隶属于成都铁路局，而无论是当年的火车北站还是现在的火车西站，其设计规划前的广告宣传与实际产生的效应落差非常大，不知道相关的设计专家和部门是否应该认真反思一下呢？这种属于大型的市政设施出现严重瑕疵，是不是应该追责呢？每一个城市的交通港口不但影响着城市的发展，更能够很好的体现着一个城市的面貌，重庆西站其外观看确实比较气势磅礴，但内部存在的很多问题，希望相关的部门当成火烧眉毛的事情进行急时更正和改进吧！同时，也相信，当配套工程全面完工后，呈现给全世界旅客的将是一个美丽畅通便捷满意的重庆西站吧！朋友们，作为重庆人，重庆西站暂时的不便笔者仅代表本人向您表示歉意，而您对重庆西站有哪些需要改进的地方，请记得在下面留言哦！也许，您的建议会很快被采纳哦！
