今天（4月26日）是杭州无轨电车的62岁生日。
62年前的4月26日，杭州的第一条电车线路——1路正式开通，杭州成为了继上海、北京、天津等城市之后，又一座拥有电车系统的城市。那时，一座城市开通了电车，可是一件了不起的大事，甚至比今天开通地铁还轰动，有点电车的城市，都是大城市。
62年后，在全国不少城市陆续取消无轨电车的背景下，路和K路两条划过天际线，竖着大辫子的电车线路，依然在运送着南来北往的人们，成为杭州城里一道独特而富有人文内涵的城市景观，深得杭州市民的喜爱。
杭州电车的运营状况如何？你的城市还有电车在跑吗？
62岁的路电车
仍是杭州客流量最大的公交线之一
说到杭州电车，大家都会想到路。
年4月26日刚开通时，它的编码是1路，后改为51路，最后改为大家熟悉的路，不过大体走向一直没有改变，从城北拱宸桥到城站火车站、南星桥等城南一带，南北向贯穿整座杭州城，很多杭州市民都坐着路的“辫儿车”长大，在车上有着自己的专属回忆。
时至今日，路电车仍是杭州客流量最大的公交线之一。
最近几年，受多条地铁线路开通和疫情等因素的影响，杭州不少公交线路客流量下降，但对“铁粉”众多的路电车影响不大。据杭州公交集团最新数据，每天平均有近万人次乘坐，在杭州公交运营中依然发挥着骨干作用。
杭州的另一条电车线路是有着爱情巴士之称的K路，同样一条南北走向的线路，路过市中心延安路、龙翔桥和湖滨步行街附近，人气同样很高。
这条电车线路开通于年，原本为路，后因为配置了空调电车，所以在数字编码前加了K，就成了K路。由于“K”的字样在电子路牌中显示出来颇似英文单词Kiss（意为吻），很多市民觉得特别浪漫，就有了爱情巴士的称号。
后来，杭州的公交车实现了全空调化，代表空调含义的K字母全部被取消，但为了保留爱情巴士的特色，杭州公交集团特意在路上留下了K字母，让K路一直跑下去，成为杭州的城市特色风景。
目前受到车辆设备等因素的影响，K路由无轨电车和部分纯电动公交车混跑。
上海新电车融入了城市特色元素
有的城市电车停运后又重新恢复
不过，如今杭州电车的规模并不算大。
在最辉煌的时候，杭州城里有路、路、路、路、路、路和路7条电车线路同时运营，条条线路都是杭州城里的主干公交线。
年后，路、路等多条线路陆续停运或改为普通公交运营，爱情巴士路也一度停运，让杭州市民一度感到十分惋惜。
其实，从上世纪九十年代开始，南京、成都、沈阳、郑州和西安等城市陆续取消电车，还有一些城市则和杭州一样，停运了部分电车线路，缩减电车系统的规模。
因此，进入二十一世纪后，电车已经从国内的很多大城市消失，淡出了人们的视野，甚至成为了稀有物品。一些城市的市民来到杭州、上海等有电车的城市，还会对竖着两根辫子的电车感到好奇。
国内城市的电车发展，遇上了前所未有的困境。
年后，当环保问题日益受到大家的
