王柏人，来自上海，生于年，年开始单人环球旅行。“刚开始为了赌一口气，觉得我行，后来是要和全世界赌一口气，为什么中国人不行？”抱着这个目的，历经磨难之后，王柏人代表中国成功申请了吉尼斯世界纪录环球铁人三项项目。他的这场“铁人三项”（自行车+帆船+徒步）环球旅行耗时十年，预计在年结束。近日接受《国际先驱导报》记者专访时，他说：“到最后，不是王柏人做成了一件事，而是一个中国人完成了这个壮举。”
本报记者杨梅菊发自科伦坡
北纬六度，斯里兰卡南端。
高尔港口进进出出的大型船舰之间，漂着一艘个头瘦小的帆船。
大海看上去平静无言，但风头始终没停，帆船不吃水，薄薄的船身一下一下撞击着水泥岸墙。
每撞击一下，旁边那个长相粗犷的中国男人就揪心一回。他站在高尔港遥望印度洋，盼着那场期待已久的风快些来。
自年从上海骑行出发后，这是单人十年环球行者王柏人闯荡世界的第七个年头，他的下一个目标是北极，在距北极点多公里处负重徒步抵达极点，之后再驾驶帆船穿过大西洋和太平洋，经中国南海回国。
他的这场“铁人三项”（自行车+帆船+徒步）环球旅行耗时十年，预计在年结束。
抵达斯里兰卡前，王柏人已经骑行穿越了亚洲、中东、欧洲、非洲和撒哈拉沙漠，骑坏了五辆自行车，被打劫过六次，穿坏了72双鞋，走过了大半个地球。
西方媒体预测，王柏人将是全球首个完成十年单人环球旅行的人。
“要和全世界赌一口气”年5月1日离开中国前，王柏人被朋友拉着拍了张照片，特意穿了西装打了领带，因为考虑到“可能今后再也不会穿成这样了”。
照片上的王柏人和眼前的他判若两人——那是个白白净净看上去很体面的中年男人，眼神里有着含蓄的笑意，像是任何一个事业已然或者即将取得成功的人那样望着镜头。
总之，你绝无可能将照片里的那个人和眼前的王柏人联系起来——现在的他瘦了下来，皮肤晒得黝黑，脸庞变得有棱角，长长的头发直接撸到顶扎个丸子头，看上去很酷。但更重要的似乎还是眼神，长期孤身一人的漂泊游荡，让王柏人的目光显得坚毅而审慎，对他而言，这两种品质同样重要，前者让他在环球路上坚持了下来，后者则让他活着坚持了下来。
但王柏人绝不是从出发的那天起就知道自己要环行世界的，“那时候想减肥，上骑行论坛，说自己要骑秦岭。”确切地说，一开始，王柏人是与论坛上的网友赌气而上路的。
骑秦岭时问路，遇到一位老大爷气呼呼地回答他：“你们这些年轻人，放着好好的工作不做，出来骑什么车？我知道路也不想告诉你！”
是啊，骑什么车？为什么骑车？到底为了谁骑这个车？
一路从尼泊尔到印度、巴基斯坦、土耳其，又穿过了非洲和撒哈拉大沙漠，王柏人还是没有想清楚这个问题。
从肯尼亚到坦桑尼亚的途中，他遇到了《国家地理杂志》的记者，对方建议他申请吉尼斯世界纪录。
出了撒哈拉沙漠，王柏人遇到在意大利守了四天，终于等到了他的英国广播公司和《国家地理杂志》的记者，他们对王柏人说，你是单人穿越撒哈拉沙漠的第一个中国人，有了你，世界卫生组织关于中国人的身体素质评定可能就要被改写了。
“就是那一会儿，好像才想明白了，刚开始为了赌一口气，觉得我行，后来是要和全世界赌一口气，别人都行，为什么中国人不行？”王柏人说。
于是，王柏人正式代表中国申请了吉尼斯世界纪录环球铁人三项项目，即骑行、驾船和徒步到达北极，后来这个项目又增加了从北极回程穿过大西洋和太平洋，经过菲律宾回到中国的部分，升级为个人十年环球项目。从此，他的自行车和帆船都装上了GPS，成为该项目中唯一一张中国面孔。
“特别没底的时候，有人雪中送炭”本报记者见到王柏人，是他进入斯里兰卡一个多月后，他打来“我在世界各地都遇到过好人，但斯里兰卡给我的温暖太特别了，我得跟你说说。”
原来，入境斯里兰卡那天，王柏人因为入港代理多收了他50美元而跟对方吵了一天。谁知不打不相识，听了王柏人的环球故事，代理公司当即退还了那笔代理费，知道接下来王柏人还要穿越危险的索马里海域，代理公司更是主动包办采购了他下段行程里需要的所有干粮、燃料和硬件储备。王柏人说，“我这么感动，是因为在我心里特别忐忑、特别没底的时候，有人雪中送炭。”
千真万确，王柏人快走完了整个地球，但到了斯里兰卡，他第一次感到“心里没底”。
在他接下来要穿过索马里海域进入吉布提的航段，也许会遇到难民，也许会遇到海盗，也许会遭逢不知哪个方向打来的冷枪——这是“生死未卜”的启程。而近期落水失联的航海家郭川，更像是一个提示，让某种隐忧变得空前清晰。
